покрышка — это диэлектрик и френелевские отражения для него обязательны. хотя сами отражения небольшой силы и сильно разблюреные.

протектор сделан геометрией, на боковину я посадил то же чью то тектуру чужую, потому что такую текстуру долго рисовать. хотя я надписи на покрышках предпочитаю делать по другому — разворачивать покрышку и уже на развёртке рисовать надписи — так проще, не нужно деформировать надпись по окружности, а заодно туда и протектор рисуется, если он не геометрией.

Визуализация автомобилей.

ещё такой момент есть — красивые ровные линии на отражении можн ополучить тольк опри хорошей модели. там много заморочек по этому поводу (чтобы отражения были хорошие) у промышленных дизайнеров есть.