Китайский автомобильный рынок, характеризующийся высокой конкуренцией, побуждает производителей к созданию вертикально интегрированных бизнес-моделей, и Geely не стала исключением. Недавно компания начала поставки чипов для автопилота второго и четвёртого уровня, разработанных её подразделением SiEngine. В новую линейку процессоров StarLight вошел флагманский чип AD1000, работающий на 7-нм технологии и обладающий мощностью до 512 TOPS, а также более доступный AD800, который обеспечивает функции активной помощи водителю второго уровня автономности согласно классификации SAE. Подразделение SiEngine было создано в 2018 году при поддержке Geely и китайского подразделения Arm. Чипы StarLight начали массовое производство 26 декабря, и в одной системе могут объединяться до четырёх AD1000, достигая скорости обработки до 2048 TOPS. Важно отметить, что хотя Geely и не имеет самого производительного чипа на рынке, её решения значительно превосходят аналогичные продукты от Nvidia и Tesla. Конкуренция в этой области продолжает нарастать.
28.12.2025
| Комментариев нет